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"最好看的2018中文在线观看",热点栏目　　昨日（4月24日），在国际金铜铝连跌两日，绩后一字涨停，有色板块一片哀嚎的背景下，揽尽有色金属行业龙头的有色龙头ETF（159876）全天一步一个脚印的爬坡上台阶，并收于日内高点，场内价格劲涨1.39%。　　这是在怀疑声中悄然回暖了？有色金属板块还有上涨空间吗？　　站在当前时点，COMEX黄金昨日再跌0.56%，但伦铜上涨0.86%、伦铝上涨0.19%，已打破三大金属连续两日同步下跌的局面。消息面上，中证有色的第一大重仓股（截至4月24日，权重占比12.3%）不仅新进公募一季报前十大重仓股，甚至位列第四，仅次于、、。分析一季度主动偏股公募基金调仓思路，并指出，资源品板块（有色金属板块）是公募基金一季度重点布局的三个方向之一。　　于是，网友在留言区问小编：“可不可以说，短期内不容易跌下去了？”　　当前机构的观点略有分歧，以金价展望为例　　期货认为，金价短期仍存在回调可能。并指出近日国际金价大幅回调，或是由于①中东地缘冲突没有进一步扩散，避险情绪缓和；②前期美国经济数据向好带来的压力未在盘面上反映，在做多情绪见顶后，利空因素开始反映到价格层面。　　认为，黄金或迎来主升浪行情。2023年黄金股自产金成本增速放缓，预计2024年在金价上涨、成本控制较为稳定的情况下，黄金股业绩将有较好表现，且黄金股当前市值并未反映较多金价上涨预期，具有较大“补涨”空间。预计黄金股将迎来主升浪行情。　　市场观点不一，我该相信谁？　　投资本身是很个人的事情，每个人都需要根据自身的实际情况进行配置，构建属于自己的投资组合。　　1、有色金属板块优势鲜明，确实是一个很好的配置品种　　（1）攻守兼备，具备上涨弹性　　进攻特性上，在经济弱复苏的环境下，相较其他行业，资源能源行业或具备一定的上涨弹性。自2月6日行情启动以来，截至昨日，中证有色金属累计上涨32.41%，大幅跑赢沪指（12.68%）19个百分点，亦涨逾创业板指（12.98%）和深证成指（16.15%）。　　守卫特性上，有色金属属于大宗商品的一种，跟股、债的相关性不高，“将鸡蛋放在多个篮子里”，或能实现“东方不亮西方亮”。并且，中证有色金属指数揽尽有色金属行业龙头，分散配置于铜、铝、黄金、锂、稀土、钼、铅锌等多个细分赛道，比起单一配置某一类金属来说，能够分散风险。　　（2）上游资源品获政策支持，迎发展机遇　　从供给端来看，上游资源的供给增长受到多方面的限制，包括环保政策及能耗约束、产业链重构、劳动力供给紧张等。铜铝等原材料有色金属板块，近期仍可能面临供不应求的局面。市场分析人士指出，全球有色金属板块需求上行，或有三大因素催化：　　第一，逆全球化背景下，区域化形成在加速，一带一路国家的能源资源及基建等缺口依然较大，有望拉动基础设施、实物资产的投资需求；　　第二，绿色转型背景下，新能源产能对有色金属的消费强度远超传统能源；　　第三，财政政策的作用在提升，强调大规模设备更新和消费品以旧换新，有望进一步提振需求，利好原材料有色金属板块。　　2、将投资的钱分成多个部分，有色金属只是其一，不是唯一　　小编不建议投资者把全部的资金投入单一方向，投资不是一夜暴富，投资是一辈子的事情，可以将资金分成多个部分，既可以在进攻资金部分考虑科技成长方向，也可以在防守资金部分考虑红利资产，也可以配置一部分跟股、债相关性不高的有色金属板块。　　理性投资，在市场中慢慢成长，小编一直都在。（*^▽^*）　　公开资料显示，按照申万三级行业口径，截至3月31日，有色龙头ETF（159876）跟踪的中证有色金属指数中，铜、铝、黄金是前三大重仓行业，分别占比23.8%、16.4%、14.6%，合计占比超50%。有望受益于黄金大涨行情，也有望受益于大宗商品上涨周期。　　数据、图表来源：Wind，沪深交易所，华宝基金等　　风险提示：有色龙头ETF（159876）被动跟踪中证有色金属指数（930708.CSI），该指数基日为2013.12.31，发布日期为2015.7.13，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"最好看的2018中文在线观看",关税法二审稿明确跨境电商领域的相关扣缴义务人，将有关便利纳税人的政策规定上升为法律等，预计还将三审。近日，关税法草案二审--**--　　关税法二审稿明确跨境电商领域的相关扣缴义务人，将有关便利纳税人的政策规定上升为法律等，预计还将三审。　　近日，关税法草案二审稿提请十四届全国人大常委会第九次会议审议，这使得关税从现行国务院暂行条例上升至法律再进一步。与一审稿相比，关税法草案二审稿有四大变化，不仅直接关系到进出口企业，也跟部分老百姓利益息息相关。　　跨境电商扣缴义务人有变化　　为了适应跨境电商发展，此次关税法草案二审稿一大变化，是明确跨境电商领域的相关扣缴义务人。简言之，就是明确了跨境电商交易中究竟谁来代缴关税。　　草案二审稿明确，从事跨境电子商务零售进口的电子商务平台经营者、物流企业和报关企业，以及法律、行政法规规定负有代扣代缴、代收代缴关税税款义务的单位和个人，是关税的扣缴义务人。　　中国政法大学财税法研究中心主任施正文告诉第一财经，根据2016年相关规定，跨境电子商务零售进口商品需要按照货物实际交易价格来征收关税和进口环节增值税、消费税，并对限额内给予零关税、进口环节增值税、消费税打七折的优惠政策。普通消费者通过跨境电子商务平台来缴税比较难管控，所以现行规定关税等代收代缴义务人有三类，分别是电子商务企业、电子商务交易平台企业或物流企业。　　“关于跨境电子商务零售进口关税扣缴义务人，此次关税法二审稿删除了电子商务企业。因为，电商平台上的电子商务企业很多，出于税源管控和征管便利性考虑，可能不适合作为扣缴义务人。电子商务平台经营者、物流企业作为扣缴义务人予以保留，增加了报关企业。这些企业相对数量较少，而且掌握相关信息，这一变动务实合理，有助于规范跨境电商发展，便利纳税人缴税，并保障国家税收安全。”施正文说。　　加快通关便利纳税入法　　中国推行高水平对外开放，一大重点是通关便利化，而相关税收便利征管经验也写入此次关税法二审稿。　　二审稿增加规定：进出口货物的纳税人、扣缴义务人符合海关规定条件并提供担保的，可以于次月第五个工作日结束前汇总缴纳税款。　　施正文表示，此次关税法制定一大原则就是提升关税征管便利化水平，因此确定了关税征收管理可以实施货物放行与税额确定相分离的模式。比如，进口货物关税确认需要一段时间，要明确原产地、货物估价等。如果等缴完税再放行，影响通关便利。因此，目前采取了货物放行与税额确定相分离的模式，即根据企业申报纳税情况先发行，后审核纳税，提升通关速度，以促进对外贸易。　　“二审稿增加规定，其实就是落实货物放行与税额确定相分离的模式，便利纳税人。”施正文说。　　原产地基本规则写入　　与其他税种不同，关税针对不同国家不同货物适用不同税率，因此进口货物来源于哪个国家即原产地，是关税征收的一大重要因素。　　此次二审稿充实完善了原产地制度规则的规定：完全在一个国家或者地区获得的货物，以该国家或者地区为原产地；两个以上国家或者地区参与生产的货物，以最后完成实质性改变的国家或者地区为原产地。国务院根据中华人民共和国缔结或者共同参加的国际条约、协定对原产地的确定另有规定的，依照其规定。　　施正文表示，目前关税税率大致从高到低有四类，分别是普通税率、最惠国税率、协定税率和暂定税率，针对不同国家不同商品适用不同税率，因此对进口商品需要明确原产地，才能最终确定具体税率。　　“关税法二审稿将原产地基本规则纳入关税法，符合税收法定原则。原产地规则直接关系税率，这是税收法定原则的核心要素，必须纳入关税法。”施正文说。　　海关代征税收管理明确　　有建议认为，实践中进口货物增值税、消费税一直由海关负责征收管理，并适用关税征收管理的相关规定。对此，草案二审稿增加规定，进口环节海关代征税的征收管理，适用关税征收管理的规定。　　施正文表示，目前海关除了征收关税之外，还代征进口货物增值税、消费税。目前在海关法、增值税等其他法规中，已经明确了海关代征的进口货物增值税、消费税，适用关税征收管理规定，而不适用于税收征管法。草案二审稿对此再度明确，更为合理。　　另外，关税法草案二审稿增加规定，海关发现多征税款时，应当及时通知纳税人办理退还手续。另外，草案此前也明确，将纳税人发现多缴税款时申请退税的期限由1年延长为3年，并明确海关发现多征税款的应当及时退还纳税人。　　“这主要是充分保障纳税人合法权益，因为纳税人可能由于对税法理解有误、申报金额错误等，导致多缴纳关税，这属于不当得利，海关理应主动及时退还。申请退税期限延长至3年，保障纳税人权益同时，也跟税收征管法相关规定衔接。”施正文说。　　上海交通大学财税法研究中心副主任王桦宇告诉第一财经，此次关税立法积极听取和有效回应社会公众的专业意见和诉求，并针对规则的可操作性作了进一步细化并采取法定形式固定下来。　　施正文表示，关税法是首次立法，首次立法程序一般来说需要经过三次审议。由于部分条款还有待完善，且关税法涉及对外开放等，外界比较关注，预计三审概率大。　　财政部数据显示，2023年关税2591亿元，同比下降9.4%。2024年一季度关税567亿元，同比下降8.6%。

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作者：是采波

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