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"激战2厨房在哪",　　春耕农忙时节，一些商家在广大农村里，推销一种宣称可以通过量子技术给农作物种子赋能的高科技产品。商家宣称，用了他们的机器，农田里就能实现增产增收，这究竟是怎样的一款量子技术的农业科技产品呢？　　种庄稼动用“量子科技”抗病抗灾还增产　　种子赋能是真技术还是伪科学？　　一个短视频账号发布的内容令人称奇，农作物种子经过他们所谓的量子赋能之后不仅长得快、长势好，连口感味道都会有明显提升，商家给农民们推销这款所谓的量子赋能技术，真的有这么神奇吗？　　根据视频中的信息，2024年3月底，《财经调查》记者来到了位于平顶山市的半亩禾田农业科技有限公司。公司负责人马总告诉记者，量子赋能是他们公司的核心技术，而且是经过反复实验论证的。　　公司的另一位负责人，也就是短视频账号里的韩总介绍其公司的这项量子赋能技术，不仅能缩短农作物生长周期、增加产量，更重要的是，还能让农作物抗旱、抗涝、抗倒伏、抗病虫害。韩总还介绍，他们的量子赋能技术应用范围非常广，所有的农作物种子都可以进行量子赋能。　　韩总带记者来到位于平顶山市叶县的一处农田，地头上竖着一块牌子，醒目地写着“量子能量波赋能增产试验田”。　　韩总拿着试验田中挖出的小麦与没有赋能的小麦进行对比，并表示赋过能的小麦秆更粗壮。　　公司介绍称，量子赋能技术，让农作物产量增加30%以上，生长周期短，抗病抗旱抗涝，而且所有农作物都适用，五年来，没有失败的案例。　　离试验田不远的一处平房是半亩禾田公司的农业科学技术研究所，进入房间后记者看到，一扇门的上方写着“细胞康养 量子空间”几个字。负责人称，这就是为种子赋能的量子能量舱。　　进入能量舱记者看到，这就是一个10多平方米的普通房间，墙上贴着壁纸，房间内竖立着一块像写字板一样的板子，中间摆着几把椅子，后面墙上写着：“量子能量舱 弘扬量子科技造福人类健康”，和记者充满科技感的想象大相径庭。这个所谓的量子能量舱中还放着一些正在赋能的种子。　　负责人告诉记者，房间里这块像写字板一样的板子，就是量子能量舱最核心的组成部分，它开机调试后，就可以给种子赋能了。根据地磁场、经纬度、种子种类等区别，种子赋能需要的时间、频率也是不一样的。　　另一位燕经理为记者讲解量子能量舱的工作原理。燕经理说：“它利用的是量子纠缠，高频带动低频，它通过调整植物现有细胞里的线粒体的生物磁场，像试管婴儿一样，达到最佳状态。”并表示这个设备有很多专利，连架子、螺丝钉都有专利。　　量子能量舱、量子技术赋能，越来越多的描述，让记者越发感觉到怀疑。为了留住记者这个潜在的“大客户”，公司的管理层干脆给记者算起了这台机器盈利的前景：一亩小麦种子赋能收100元，一台设备一年能赋能5000亩，就是50万元。　　然而记者进一步走访发现，叶县吕庄村的吕大爷去年给花生种子做过量子赋能，并没有实现增产的预期效果。　　随后，记者拿出半亩禾田公司负责人提供的花生对比图，吕大爷的儿子一眼就看出了问题。他认为，对比图中的普通花生明显是做过手脚的，这种对比没有任何意义。　　叶县老鸦张村的刘师傅给自家一部分小麦种子做过量子赋能。记者和刘师傅做了一项小麦分蘖数对比试验，结果显示，普通小麦比赋过能的小麦长势更好。　　免费试用，愿者上钩　　离谱宣传真有人信？　　不仅是在平顶山市，记者来到双鸭山市宝清县见到了量子能源科技有限公司的刘总。在刘总这里，种子不需要拆袋，袋子不需要扎眼，通过光学就可以为种子赋能。　　刘总的量子能量舱在新农市场内，就是一个20多平方米的简易铁皮屋子，每面墙上挂着几个带灯的小风扇在不停地转动。　　刘总告诉记者，自己在村里的生意很火爆，不光可以给加盟商提供技术支持，还可以提供一整套销售技巧。他告诉记者，一定要利用人爱占小便宜的心理，第一年打着免费服务的幌子，尽量把面铺开，等到第二年，感觉有用的客户，自然而然就会找上门来，感觉没用的，因为没收钱，也不会来找麻烦，只要做量子赋能的基数大，盈利赚钱是迟早的事儿。　　其实，种子赋能到底有没有用，农户也说不太清楚。　　所谓的量子赋能营销，就是在赌一个概率，农作物产量有波动很正常，只要第二年产量提升，总会有农户认为是量子赋能起了作用。 　　宝清县一家名为晟舱科技的公司，公司不大，靠近门口摆放着一台类似太空舱的机器，看起来科技感十足。　　王经理明确表示，公司的主营业务就是为农作物种子进行量子赋能，门口这台类似太空舱的设备名叫“多维波频能量信息植入舱”，种子就是通过这台设备进行赋能的。记者看到，设备说明上写着“多维波频能量信息植入技术是量子物理和量子力学原理的一种生物共振技术”。　　和其他公司一样，赋能的过程就是将买来的种子放进舱里，静待30分钟就完成了赋能。　　这家公司的神奇之处在于不仅能给种子赋能，生活中的各类物品都可以赋能，价格也是明码标价挂在墙上。　　看到记者对量子赋能生活用品感兴趣，王经理和公司另一位姓白的经理来了兴致，开始向记者介绍起量子赋能的神奇效果。　　尽管做着如此离谱的宣传，工作人员依然宣称不做坑人的买卖。　　假专家伪科学现形　　中科院怒批农村里的“坑农黑手”　　晟舱科技公司这台神奇的“多维波频能量信息植入舱”究竟是哪里生产的呢？几经辗转，记者来到了位于唐山市乐亭县北创（唐山）科技园的融之德（唐山）量子科技发展股份有限公司，公司的工程师告诉记者，这款设备正是他们和另一家公司合作生产的。　　记者向王工和融之德公司另一位姓徐的专家讲述晟舱科技公司利用这台设备搞万物赋能的情况时，两人纷纷表示晟舱科技公司在炒概念、骗人。　　但两人也表示，虽然万物赋能是虚假宣传，但给种子赋能却是可以实现的。　　不仅如此，徐专家还告诉记者，通过植入舱给种子进行量子赋能已经是上一代的技术了，他的新技术是信息场传递，只要把农田的照片拍下来，他这边就可以发出远程信息进行干预，能达到不生虫、长势更旺的神奇效果。　　这些说法是否成立？记者也采访了中国科学院物理研究所固体量子实验室主任范桁，他告诉记者，量子是质量、能量、体积等各种物理量的最小单元，它虽然具备很多特殊的性质，但这些特殊性质产生的条件非常苛刻。由于应用环境苛刻，量子设备造价极为昂贵，一台量子计算机，国家的投入至少都是上千万元，而且量子效应保持的时间极短，范桁提醒农民朋友和广大消费者，市场上所谓在农业种子或者日常用品上使用量子技术，这是根本无法达成的，大家不要受骗上当。　　这些伪科学和营销的骗术，正在部分农村地区里流行，我们也建议市场监督部门在这个春耕农忙之际展开的农资打假行动中，不仅要管假农资，更不能放过这些骗农坑农的假技术、伪科学。　　来源：央视财经

"激战2厨房在哪",财联社4月27日讯（编辑史正丞）当地时间周五，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布有关特斯拉Autopilot系统的调查报告。联邦当局指出，该系统存在“关键安全缺口”，导致至少467起撞车，其中有13起致死事故，还有许多导致严重受伤--**--　　财联社4月27日讯（编辑史正丞）当地时间周五，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布有关Autopilot系统的调查报告。　　联邦当局指出，该系统存在“关键安全缺口”，导致至少467起撞车，其中有13起致死事故，还有许多导致严重受伤的案例。　　（来源：NHTSA）　　本可避免的事故　　这份报告总结了为期三年的调查。NHTSA在对956起事故进行分析后，认为特斯拉对Autopilot系统的设计导致了“可预见的错误使用和可避免的碰撞”，NHTSA特别强调，该系统“没有充分确保驾驶员的注意力和适当的使用”。　　NHTSA也将此总结为，驾驶员对特斯拉Autopilot系统的能力期望与系统的真实能力之间存在“关键安全缺口”，导致了一系列本可避免的事故。　　特斯拉的Autopilot是L2级别的自动驾驶，指的是在高速公路等特定情况下，系统可以执行车辆的加速、制动和转向，但这个级别的系统需要驾驶员“始终监控交通环境”，并随时准备接管控制权。由于产品的名字里有自动（Auto）一词，使得不少特斯拉驾驶员认为这车能“自动”开。　　在调查涉及的956起事故中，NHTSA认定这种“关键安全缺口”造成了467起事故。其中在211起事故中，特斯拉车辆在有足够反应时间的情况下，正面撞上其他车辆或障碍物。这意味着如果驾驶员能够始终保持注意力，完全可以避免或极大减轻事故。另外还有256起事故与驾驶员误操作Autosteer（自动转向）系统，或该系统在雨天等低摩擦力环境下被错误激活有关。　　针对Autopilot暴露出来的问题，去年12月特斯拉曾进行过一次涵盖200万辆美国特斯拉汽车的召回，并通过软件升级改进了这些车辆的驾驶员监控系统。NHTSA也表示，会对这次软件升级的有效性展开新的调查。　　不过在周五的报告中，NHTSA也提到，鉴于媒体上仍有与Autopilot相关的事故报道，特斯拉的软件升级可能还不够完善。　　举例而言，今年4月19日在华盛顿州的一起事故中，一辆特斯拉汽车撞死一名摩托车手。驾驶员告诉警察，事发时他正在使用Autopilot系统。　　公司命运悬于自动驾驶　　就在本周的电话会议上，特斯拉CEO马斯克强调，如果有人不相信特斯拉能解决自动驾驶的问题，那他不应该是公司的股东。马斯克强调，公司将做到这一点，而且正在持续努力。公司也在此前披露，将于8月8日发布无人驾驶出租车。　　在马斯克强调完特斯拉是“AI机器人公司”后，公司市值在之后三天上升了750亿美元。　　周五的报告发布后，美国市场也出现了呼吁限制Autopilot适用范围的声音。　　马萨诸塞州参议员EdwardMarkey和康涅狄格州参议员RichardBlumenthal发表声明称，应当限制特斯拉Autopilot仅能在适合其设计的道路上使用。　　卡内基梅隆大学计算机工程副教授PhilipKoopman解读称，人们因为对Autopilot的盲目信任而丢了性命，而即便是简单的措施也能改善安全。Koopman举例称，特斯拉可以根据车辆中的地图数据，自动限制Autopilot的使用范围。同时还能改进监控系统，避免驾驶员在使用Autopilot时常常专注于自己的手机。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：司明旭

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