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"灭火宝贝2010美版",图片来源：新华社　　时隔5年，世界第一方程式锦标赛（F1）重回中国开跑。　　今年是F1中国大奖赛20周年，也是上海国际赛车场投入使用20周年。作为迄今为止F1中国大奖赛的唯一举办地，上海更是成为流量入口、吸睛无数。　　挑战者正在出现。就在几天前，最新公布的《广东2024年重点建设项目计划表》中提到，将在广州实施“F1广州国际赛车场项目”，包括一条FIA国际汽联认证1级赛道及配套设施和一个国际综合性赛车体育公园，预估总投资200亿元。　　这个数字可比当年的上海翻了几倍。此举也引发外界猜测：广州有望分得F1比赛举办权“一杯羹”。　　事出必有因。有消息称，明年将是上海大奖赛赛事合约的最后一年，新一轮的接触谈判正在进行中。而在2019年，F1将具有标志意义的第1000站赛事放在上海时，一级方程式管理公司（FOM）掌门人凯里也曾提到，“在F1的战略中，现在有两个巨大的市场需要开发，一个是美国，一个就是中国。”　　有人将F1与奥运会、世界杯足球赛并称为世界三大赛事。站在F1与中国关系的新起点上，广州能否如愿将F1收入囊中仍是未知数。　　但在此之前，一系列问题同样值得关注：广州为何选择现在入局？回望上海的F1故事，广州又期望在汽车行业开启怎样的新“赛事”？　　“样板”效应　　广州打造F1赛场的消息一经传出，立刻在当地舆论场中引发强烈讨论。欢呼声中，F1能为广州带来何种收益备受期待，而这也是举办大型赛事的城市一笔难以算清的经济账。　　F1正在与中国市场产生更深度的化学反应。刚刚在上海结束的F1中国大奖赛上传来一组数据：　　不仅多平台门票在开售后很短时间内售罄，并且赛场附近不少酒店在赛期都出现满房；在20万人次观赛观众中，70%来自境内外地、10%来自海外。而在2018年，中国大奖赛观众人数比2017赛季总数的三倍还多，增幅达到69%，在全球20个市场居首。F1中国大奖赛正赛在上海国际赛车场举行图片来源：新华社　　从某种意义上说，广州选择“入局”的时间颇为巧妙——根据上海媒体报道，F1正在从亏损走向赢利。　　中国城市上一次对F1的集体竞逐还是在20年前。当时，F1初次进入中国选择比赛场地，上海之外，珠海也曾代表珠三角城市“参战”，并打造了中国第一条永久性国际赛道——珠海国际赛车场，但因赛道软硬件未通过国际汽联验收，最终不得不与F1失之交臂。　　当时，中国赛车基础设施和市场文化均不成熟。即便是“胜者”上海也不得不在很长时间内面临F1落地后“甜蜜的烦恼”。直到10年前，面对赛场高昂的投入和维修、运营成本，有关F1上海站每年亏损数千万元、观赛人数不足等质疑声仍甚嚣尘上。　　如今看来，上海扮演了市场教育者的角色。有媒体报道，在今年F1上海站观众席上，已经出现更多“二代”“三代”的身影。作为F1历史上首位在中国站完赛的中国车手，周冠宇就是因20年前在上海的一次观赛体验而走到今天。上咨集团咨询服务中心副主任缪艳萍也提到，F1等国际赛事更带动了相关赛事产业链逐渐完善，大项目不仅是服务能力的证明，也提供了学习借鉴的平台。　　而有了上海“摆席”，更多城市也得以“上桌”，广州正是其中一员。此前曾多年关注F1，中国社会科学院研究生院工业经济系教授曹建海认为，在上海之后，广州有望发挥“后发优势”，“应该能做得更好”。　　F1在上海举办期间，其首席商务官普拉泽提到，过去5年间，“我们看到了中国市场的持续增长”；而抱憾错失F1的珠海赛车场，自2005年开始举办泛珠三角超级赛车节，则为广东培养了稳定的观众群。　　更值得广州借鉴的是上海赛场运作模式。与大部分城市利用道路、体育场、公园改建不同，上海是当时世界唯一专门为F1建造高规格专业赛车场的城市。与其近30亿元建设费用相比，广州投入翻了几倍，将更考验赛场的运营水平。　　赛事红利　　发挥后发优势，意味着广州不只可以少走弯路，更需要站在新起点上，与上海一道挖掘F1更多价值。　　汽车赛事的诞生本就不只是为了单纯的观赏和竞技。江汉大学中国赛车学院创始院长夏宏武曾分析提到，以赛促研、以赛促产、以赛促用才是赛事产业最重要的作用。潘哈德汽车和标致汽车因汽车比赛获胜而声名鹊起，法拉利、保时捷等专业汽车品牌也随赛事形成，美国纳斯卡汽车赛更培养了美国的汽车消费习惯：周末赛车夺冠军、周一汽车要大卖。　　事实上，上海引进F1的初衷，也与当地打造汽车产业关系密切。有资料显示，早在上海国际汽车城做规划时，上海就将F1列入重点规划项目，并且在最终落定前就同步推进赛道建设和赛事引进。　　然而，在进入中国的20年里，F1更多充当着国际汽车品牌的展示平台，迟迟未见国产品牌的身影。近年来，近水楼台的上汽开始借F1赛事进行品牌推广，但离赛场最近的也仅是保障车。　　正如曹建海所说，要让F1发挥对地方产业的带动效应，首先要让当地汽车品牌加入其中，并且让赛车相关技术成为品牌的储备技术。但在F1前掌门人伯尼·埃克莱斯顿制定的游戏规则中，参赛意味着高昂的投入，并非每个品牌都能负担。　　一边是F1潜在的品牌价值富矿，一边是品牌高昂的参赛成本，两边的鸿沟尚有待广州进一步弥合，借以完成F1进入中国的“下半场”。而在此之前，广州将思路打开，先一步放眼至一个尚待发掘的汽车后市场产业。观众在上海国际赛车场观看F1模型展车图片来源：新华社　　就在今年2月，广州花都区与多家公司签订战略合作协议，计划打造“湾区汽车公园&汽车改装产业基地项目”，据称，该项目为国内首个汽车运动后市场产业基地，将重点构建汽车赛事、汽车测试及数据运维、泛汽车娱乐、汽车个性化定制改装四大产业体系。　　有业内人士分析，汽车运动能够延伸出一个包含公关咨询、物流在内的配套产业体系，将是汽车产业的又一增长点。英国汽车运动协会年报显示，英国汽车运动产业年产值已超过60亿英镑。　　去年，商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，将发展汽车后市场作为稳定和扩大汽车消费、服务的重要内容。对于广州而言，此举将有望成为释放F1品牌效应的新尝试。　　“汽车城”形象　　借力F1探索新产业、尝试新模式，无疑将为广州汽车产业带来更多可能性。而即便是F1赛事本身，对于当下的广州已然足够重要，从某种意义上说，它将是广州重塑传统“汽车城”形象急需的“抓手”。　　汽车产业是广州产值最高、标识度最强的产业之一。在汽车产量多年蝉联全国第一之下，广州汽车产业近年来隐忧一直存在，新能源汽车产业的跛脚格外明显——去年，上海、深圳新能源汽车产量已突破百万量级，西安、长沙、合肥等城市也领先广州。即便喊出“汽车制造业产值破万亿”的口号，没能从根本上改变广州汽车陷于掉队风险的形象。　　F1是不是一块完美的转型“跳板”？从产业发展进程的角度来看并不尽然。对于逐渐向新能源汽车转型的参赛企业来说，F1作为以燃油车为基础的竞速赛事，愈加缺乏吸引力，其所代表的燃油汽车文化也面临新的挑战。　　事实上，在未跨越F1门槛的数年间，国内各类汽车赛事数量飞速增长，成为特别是国产新能源汽车品牌“刷脸”的平台。今年两会期间，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福曾在提案中写道，国内取得国际认证的赛道数量已跻身世界前三，每年举办大型赛事活动超过百场。　　广东正是汽车赛事“热土”之一。当地媒体报道指出，广东布局了不少赛车场，仅位于东莞的广东竞速国际赛车场，作为国内规模较大的标准国际赛车场之一，年均举办各类活动超过100场。　　但正如曹建海所说，眼下仍然没有一个汽车赛事的影响力能与F1相提并论。如果中国的F1版图从上海一地进一步扩张至两城，并形成“系列赛”，原有的影响力还会加倍。　　F1也并非不能链接新能源汽车产业资源。在此前F1上海站的配套活动中，嘉定区会组织行业知名企业高管及“投资大佬”观摩赛事，同时参加招商活动。通过此类活动嘉定引进了蔚来汽车等项目。　　F1同样有可能成为广州汽车产业的一张新“王牌”。但比起20年前的上海，广州显然有更多主动权。　　在当地，一种讨论已经出现：广州能否举办新能源耐力赛，成为定义新能源汽车文化的领军者？更进一步，借鉴上海F1赛事本土化举办的成熟经验，广州能否孕育出本土知名的汽车赛事品牌？而在各类赛事安排背后，广州又期望对外输出一个怎样的汽车城形象？　　不过在此之前，关键是广州要先迈出这一步。　　记者|杨弃非

"灭火宝贝2010美版",来源：观察者网2024年4月5日津巴布韦央行推出ZiG（津巴布韦新货币“津巴布韦金”的简称）以来，津巴布韦证券交易所全股--**--　　来源：观察者网　　2024年4月5日津巴布韦央行推出ZiG（津巴布韦新货币“津巴布韦金”的简称）以来，津巴布韦证券交易所全股指数出现罕见暴跌。　　今年以来，津巴布韦原有使用货币津巴布韦元已经贬值超过80%，成为全球汇率表现第二差的国家，国内绝大部分交易均采用美元进行，本币接近成为一张废纸。　　对此，津巴布韦新任央行行长约翰·穆沙亚万胡在3月28日上任后开启了一项币制改革，并在4月5日推出津巴布韦金（ZimbabweGold），旨在恢复这个以印刷100万亿钞票和200%利率而闻名的机构的信誉。　　然而新币种的推出却直接摧毁了津巴布韦的资本市场，4月23日收盘，津巴布韦全股指数报96.33点。津巴布韦股市自年初直至新货币发行之前，全股指数涨幅超过330%，并于4月5日达到历史高点，随后仅在4月8日一个交易日，指数从915936.81点跳水至100.23点，单日跌幅超过99.99%，年初至今跌幅达到99.95%。　　在股市暴跌之际，津巴布韦财政部长姆苏利·恩库贝（MthuliNcube）在美国华盛顿公开要求美国银行解除对津巴布韦的制裁。　　南非政治评论家马拉拉对此表示，津巴布韦本次币制改革并无法解决该国目前面临的任何问题，津巴布韦需要一场政治改革。　　16年来第六次货币改革　　在凭借印刷100万亿纸币出名前，津巴布韦的国家货币便已陷入崩溃。　　自从2008年以来，津巴布韦已经经历了五次币值改革，根据国际货币基金组织的统计，2008年以来，津巴布韦的通货膨胀率高达500000000000%。而就在今年年初至4月初，该国的货币贬值超过80%，通胀率从2月的47.6%上升至3月的55.3%。　　3月28日，津巴布韦认命前渣打银行家约翰·穆沙亚万胡为央行行长，其在一周后的4月5日发布了一份货币政策声明，表示将开启该国第六次货币政策改革，用一种名为津巴布韦金（Zig）的新货币替换原本的津巴布韦元。　　津巴布韦央行表示，新的货币由一篮子外币和黄金支持，在解释这些支持的文件中，津巴布韦称该国目前的储备包括1亿美元现金和2522公斤黄金。约翰·穆沙亚万胡对此表示：“黄金和现金储备持有总量为2.85亿美元，是正在发行的ZiG货币覆盖率的3倍多。”　　ZiG的价值不仅拥有一揽子外币和黄金支持。据官方消息，新货币将从4月30日开始在经济中流通，央行将继续开展宣传活动，以提高人们对新货币的认识。津巴布韦央行表示：“为了刺激对ZiG的需求，津巴布韦将强制要求企业使用新货币缴纳至少一半的税款。”　　当地政府在新货币推出之后显示出十足的信心，他们表示：“货币变化预计将在年底将年度通胀率降为2%至5%，并将每月通胀率降至1%以下。”　　股市一夜崩盘　　面对恶劣的通胀形势，津巴布韦股市作为国内乃至非洲南部国家为数不多的投资标的之一，被不少当地民众用来作为对冲汇率和通胀的避险工具，在新货币推出前，该国股市在一季度就上涨了330%。　　然而在4月5日当地时间收盘后宣布新货币政策后，4月8日投资者们发现，他们在猝不及防的情况下失去了在股市99.99%的财富。　　根据津巴布韦交易所的数据显示，在币值改革前两周，津巴布韦股市成交额达到了2387549美元，而在4月8日开盘后的两周，成交额直接萎缩到了221995美元，而成交量也从1525.1万股下滑到了187.7万股。　　对于股市暴跌和流动性极具收缩，该交易所首席执行官贾斯汀·布戈尼于4月8日表示，多种因素导致该交易所表现不佳，其中包括该国银行完成从津巴布韦元到ZiG的转换需要很长时间，以及市场流动性紧张。他说道：“一般来说，人们也很犹豫，不明白ZiG的价值是什么。”　　哈拉雷经纪公司的研究主管劳埃德·姆洛什瓦表示，交易量的下降导致一些经纪公司的收入下降了至少50%，其中大多数经纪公司的盈利都受到了巨大打击。他表示，对于股票经纪人来说，新货币产生了多米诺骨牌效应，导致日均成交量较低，进而对股票经纪行业产生连锁反应。　　伊马拉·酋长执行办公室首席投资官SheltonSibanda在一份客户报告中写道：“津巴布韦证券交易所将交易币种转换为美元更为明智，特别是现在许多基础上市企业都以美元报告并支付美元股息，”　　不仅股市出现了巨大波动，零售市场也出现了问题。据外媒报道，当地人更愿意相信稳定的美元。虽然企业将被迫按照央行设定的官方汇率使用ZiG交易与纳税，但市场却坚持使用更稳定的美元。这意味着零售商将以美元计算的价格出售商品，通常比在街上出售的相同商品贵得多。新货币政策似乎并没有影响到非正规贸易商，他们利用美元交易赚取着更多的利润。　　津巴布韦零售商联合会主席登福德·穆塔舒表示，“新政策给在税收、许可、劳动力成本和租金方面苦苦挣扎的合规企业造成了巨大的不利。”国际货币基金组织警告称，这可能“助长了非正规性，从而侵蚀税基并损害长期增长”。　　约翰·穆沙亚万胡表示：“假设货币保持稳定，零售商如果提价过多，将面临‘退出市场’的风险。”　　据了解，为了支持新货币并刺激因高借贷成本而受到限制的增长，央行将利率从创世界纪录的130%重置为20%。到目前为止，ZiG已经有了一个良好的开端——经过一周多的交易，其兑美元汇率已上涨超过1%。　　财政部长紧急求援　　面对国内货币改革再度面临失败的风险，津巴布韦选择向美国求援。　　4月19日，津巴布韦财政部长姆苏利·恩库贝率领代表团访问美国华盛顿，并与美国财政部官员见面商讨关于放松对津巴布韦金融制裁的话题。　　美国自从2002年起便对津巴布韦发起制裁，主要通过个人制裁、金融制裁和贸易制裁等3种方式加以实施。美国虽宣称对津巴布韦的制裁为定向制裁，但其实施效果与全面制裁并无二致。　　在金融制裁领域，美国不仅冻结了津巴布韦制裁对象在美资产，且以涉及恐怖主义和洗钱等理由切断了津巴布韦和国际金融机构的业务往来，并限制了津巴布韦金融机构开展国际业务。　　根据津巴布韦储备银行的统计显示，在过去20年的制裁下，津巴布韦受制裁印象，已经有100多家金融机构解除了和津巴布韦的代理银行关系，这使得津巴布韦很难和美国金融机构实现直接清算，从而提振本币信誉。　　今年3月，尽管美国对津巴布韦总统姆南加古瓦及其他高级官员依然实施了制裁，但是美国更新了其制裁计划，并表示美国实体可能会重新审视对津巴布韦的立场。　　对此，在4月19日华盛顿举行的在线简报会上，津巴布韦财政部长对记者表示：“我们要求美国财政部向美国银行发布咨询说明，表明它们已解除制裁，津巴布韦已开始营业。”　　津巴布韦财政和经济发展部长乔治·古瓦马坦加（GeorgeGuvamatanga）在简报中表示，津巴布韦本国的银行拥有足够的机制来打击洗钱和恐怖主义融资，该国两年前从灰名单中删除，证明了该国银行拥有足够的控制措施。　　除了津巴布韦股市对于新货币投了不信任票，也有政治评论人士对于津巴布韦新货币的前景表达了质疑。　　南非政治评论家马拉拉表示：“津巴布韦本次币制改革将会和过去16年间所有的币制改革一样以失败收场，津巴布韦需要一场彻底的政治改革，而非换汤不换药的货币改革”　　他表示：“现在还处于早期阶段，但新货币未来的困境已经显而易见。虽然ZiG首次亮相时比南非兰特坚挺（南非兰特与美元一样在该国广泛使用），但ZiG不能在津巴布韦购买燃料。”

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作者：毓煜

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