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"午夜樱花痒痒免费",　　4月30日消息，近日多家航空公司2024年一季报出炉。今年一季度，三大航中是唯一实现盈利的。南航今年一季度实现归属于上市公司股东的净利润7.56亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5.46亿元。　　东方航空今年一季度仍处于亏损状态，归属于上市公司股东的净利润-8.03亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-9.71亿元，2023年一季度相应数据为-38.40亿元和-39.81亿元，比去年同期相比，东方航空实现了大幅度减亏。　　今年一季度归属于上市公司股东的净利润-16.74亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-17.13亿元。　　此外，今年一季度实现归属于上市公司股东的净利润约6.87亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润6.14亿元。2024年一季报显示，归母净利润3.71亿元，同比上升124.61%；扣非净利润3.73亿元，同比上升130.96%。2024年一季度实现盈利2466.8万，不过，扣除非经常性损益的净利润只有1520.8万。　　据中国航空运输协会（中航协）一季度理事单位信息沟通会透露，第一季度航空公司经营效益明显改善，实现盈利24.6亿元，同比减亏增盈95.1亿元，有16家航空公司实现盈利。展望第二季度，中航协预计，得益于国际航线恢复、航空消费人口扩大与民航需求端自然增长，二季度航空旅客运输量有望显著超过去年同期水平，但二季度原油价格维持高位波动、均价上行，航煤市场价格易涨难跌。（新浪财经刘丽丽）海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"午夜樱花痒痒免费",智通财经获悉，壳牌(SHEL.US)公布了第一季度财务业绩。财报显示，Q1营收为724.8亿美元，同比下降16.7%。非GAAP每股收益为1.2美元。受炼油利润率提高和石油交易活跃的推动，第一季度利润强于预期。第一季度调整后净利润为77.3亿美元，低于--**--智通财经获悉，壳牌(SHEL.US)公布了第一季度财务业绩。财报显示，Q1营收为724.8亿美元，同比下降16.7%。非GAAP每股收益为1.2美元。受炼油利润率提高和石油交易活跃的推动，第一季度利润强于预期。第一季度调整后净利润为77.3亿美元，低于上年同期的96.5亿美元，这超过了分析师62.5亿美元的平均预期。壳牌一季度利润降幅小于预期，继续保持股票回购步伐，继续关注股东回报，这已成为石油巨头的一个标志。这家总部位于伦敦的能源生产商表示，它将在第二季度回购35亿美元的股票，与前两个报告期间的回购金额相当，预计将于2024年第二季度业绩公布前完成。为了缩小与美国同行的估值差距，壳牌已将股息和回购作为优先事项，该公司首席财务官SineadGorman表示，这些措施将继续下去。Gorman称："我们坚信，目前的股价并不能代表这家公司的全部价值，回购将继续进行，直到我们认为壳牌的价值体现在股价上。”受交易和炼油业务强劲增长的推动，壳牌的化学品和产品部门(包括炼油利润和石油交易)公布第一季度调整后收益为28亿美元，较上一季度大幅增长三倍。分析师BirajBorkhataria在一份报告中表示:“壳牌又公布了一个强劲的季度业绩，其在综合天然气领域报告的业绩远远超出市场预期。另一个驱动增长的关键强劲业绩因素是壳牌综合天然气部门和石油产品，这两个部门都得到了强劲交易的支持。”该声明称，和化学品交易部门的较高贡献提振了业绩。天然气交易收益强劲，尽管低于去年第四季度的“优异”表现。声明称，该公司控制了支出，第一季度现金资本支出为44.9亿美元。这比去年同期减少了约20亿美元，低于上年同期的71.1亿美元。2024年全年，这一数字预计将在220亿至250亿美元之间。加拿大皇家银行的Borkhataria表示:“由于资本支出指引和回购保持不变，该公司似乎继续努力向投资者展示可预测性，这一点很重要。”壳牌首席执行官WaelSawan将这一结果描述为“又一个运营和财务表现强劲的季度”。Sawan承诺，他将非常谨慎地进行投资，专注于高回报的业务。周三，该公司宣布退出其在中国的电力业务，此前该公司在英国和德国的家居零售领域也采取了类似举措。强劲的现金流和较低的资本支出使壳牌得以进一步削减债务负担。本季度净债务减少30亿美元，至405.1亿美元。衡量债务与公司股本之比的杠杆比率为17.7%，下降了一个多百分点。英国财富管理公司BrewinDolphin的投资经理StuartLamont在一份声明中表示:“尽管第一季度受到天然气价格下跌的影响，但壳牌业绩仍超出了预期。盈利上升，成本下降，这家石油和天然气巨头也降低了债务——总而言之，这是一组可靠的数据，突显了为什么市场总体上仍然看好壳牌。投资者在寻求成交量和资本纪律方面的保证，因为这些最终会转化为现金回报。今天的更新在两个方面都起到了作用，扩展了股票回购计划的延续。”行业整体趋势壳牌第一季度利润较上年同期下降约20%，与能源行业整体趋势相符。美国石油巨头(XOM.US)和(CVX.US)，以及法国的能源(TTE.US)和挪威国家石油公司上周公布的第一季度利润均同比大幅下降。壳牌的英国竞争对手(BP.US)定于5月7日公布第一季度收益。石油巨头利润下降反映出北半球冬季较往年温暖导致需求减少、库存增加，导致天然气价格大幅下滑。在俄乌战争全面爆发之后，全球最大的石油和天然气巨头在2022年实现了创纪录的全年利润。然而，最近的收入受到了暴跌的天然气价格的打击。欧洲的现货天然气价格去年下跌了45%以上，部分原因是冬季天气温和，供应充足。Gorman对记者表示，红海航运中断以及近几个月乌克兰无人机袭击导致俄罗斯炼油厂停产，提振了成品油交易。Gorman表示，壳牌还将其炼油厂的维护时间安排在2023年最后一个季度，而大多数同行通常在今年第一季度进行此类工作，这使壳牌在供应汽油和柴油等石油产品方面具有进一步的优势。由于Sawan努力削减成本，并将公司的重点放在最赚钱的业务上，壳牌股价今年上涨了约14%。。壳牌旗舰液化天然气(LNG)交易业务的收益比上一季度下降了7%，但仍超出了预期。上一季度，该公司的交易业绩颇为可观。壳牌本季度的液化天然气产量较前一季度增长7%，达到758万吨，而销量下降7%，至1687万吨。该公司的石油和天然气总产量在本季度增长了3%，达到每天291万桶油当量。展望未来，壳牌预计Q2液化天然气液化量预计约为680万-740万吨。综合天然气产量预计约为92万至98万桶油当量/天。综合产量和LNG产量前景反映了季节性因素(更高水平的维护)。上游产量预计约为1630-183万桶油当量/天;生产前景反映了整个投资组合的计划维护。市场销量预计约为270万-320万桶/天。二季度，炼油厂的利用率预计约为87%-95%，化学品制造工厂的利用率预计约为72%-80%。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：微生会灵

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