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"鬼父动漫",　　由中国企业家杂志社主办的“2024中国商界木兰年会”于4月26日-28日在乌镇召开。乐华娱乐创始人、CEO杜华出席并演讲。　　杜华首先展示公司利用AIGC开发的“杜华”，“第一普通话比我标准，第二，她的知识比我丰富，可以让我腾出很多时间和精力”，杜华说。　　她还笑称，“昨天王一博参演的《追风者》庆功宴，昨天晚上我坐最晚一班飞机过来，到这边已经是凌晨4点钟了。我想如果我有数字分身就可以不用这么辛苦了，直接让我的数字人来跟大家分享”。　　她认为，随着科技的发展，企业家的很多事务可以交给高科技应用解决。　　谈及乐华娱乐的业务，杜华说，公司经过15年的探索，找到了一条可以复制化的商业模式——偶像艺人。　　谈及企业家需要具备的素质。杜华认为，首先，持续学习的能力是非常必要的。　　第二，个人品牌的构建也很重要。“我自己因为社恐，特别害怕在媒体镜头面前，后来我想了另外一个模式——做短视频。我觉得未来的企业家都是一个个人的品牌。如果个人品牌塑造得好，将为企业加分”。　　她还举例说，最近雷军做的SU7视频，是个人品牌的放大化。“他不需要再请代言人了，可以通过自己个人的品牌，通过短视频，通过一些媒体的曝光，吸引大家关注，因为关注雷军，就是关注小米，就在关注SU7”。　　第三点，企业家一定要和年轻人有沟通和交流。“很多时候，作为老板，下属对我们不是那么能够沟通。因此，和年轻人的沟通就很重要，因为时代的改变是在年轻人身上”。　　乐华娱乐也是如此，杜华透露，公司之前是从13岁-18岁开始培养艺人，现在更下沉了。“有很多苗子，我们在8、9岁的时候就已经关注他们了”。　　第四点，志同道合的团队很重要。杜华说，任何时候，每个人在每个不同阶段都需要有合理的情绪价值。“我28岁创业，到现在40多的年龄，现在除了事业、家庭、孩子以外，很多的志同道合的合作伙伴也很重要，因为他会给我很多的情绪价值”。　　“比如今年，我大规模的看了很多的演唱会，之前像李宗盛演唱会，张学友演唱会都有去看，我觉得这些就是给我们很多的情绪价值。乐华作为娱乐公司，实际上不管我们音乐、影视、电视剧，都是给大家一个情绪价值的输出。所以，我觉得在创业的路上不仅只有工作，还有生活和其他一些美好的风景”，她说。　　第五点，赛道的选择与机遇同等重要。杜华说，乐华娱乐在偶像赛道，在国内是很头部的企业。但自己一直有一颗蠢蠢欲动的心，不甘于本来的赛道。所以选择了一些其他赛道。“比如像美妆赛道，自己也亲自跑供应链，跑设计，试所有产品，努力了两年以后，上个月决定关掉品牌，因为主要原因是我觉得这个赛道第一是特别卷。第二就是我跨界过来，可能很多东西都是从0到1需要学习的。对我讲，学习成本很高”，杜华以自己的经历告诫创业者，“不熟悉的赛道的话，不要盲目进去。否则会很浪费很多的时间成本”。　　谈及娱乐行业的偶像力量。杜华说，这几年，演唱会、剧集、电影产业的发展很好。“特别是演唱会，类似张杰演唱会，这一年开了将近60-70场，而且场场爆满。我觉得大家是对娱乐消费有需求的”，杜华说。　　“我们的主营赛道是偶像赛道，很多时候看到别的行业赚钱 我们老是有一颗不安分的心，我们自己也尝试了竖屏短剧赛道。我们就是专业的人干专业的事。别看到别人赚钱了就进去，不然亏得一谈糊涂”，她说。　　谈及旗下的艺人，杜华强调，希望他们不仅业务能力好，在社会上有正能量，也希望他们带着中国文化，走出中国，冲向亚洲，走向全世界。 　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"鬼父动漫",　　“五一”期间的日均订票量同比2023年增长37%，同比2019年增长145%，但国内经济舱均价同比2023年则下降10%，但比2019年仍增长19%。　　去年国庆小长假前夕，不少网友在社交媒体上吐槽，称自己提前买的国庆机票买贵了，临近出行时发现票价--**--　　“五一”期间的日均订票量同比2023年增长37%，同比2019年增长145%，但国内经济舱均价同比2023年则下降10%，但比2019年仍增长19%。　　去年国庆小长假前夕，不少网友在社交媒体上吐槽，称自己提前买的国庆机票买贵了，临近出行时发现票价突然跳水。如今“五一”小长假临近，这样的情况是否再现？　　在最近几天的社交平台上，确实有博主又开始吐槽：“4月28日要去西双版纳，上周4月17日买票840元，今天再一看，同一时间同一航班只要420元了。“　　这样的情况到底是个案还是普遍现象？或许来自平台的整体数据可以看得更全面。　　根据航班管家4月24日查询的数据，“五一”期间的国内航线经济舱平均票价为890元，而在4月12日查询“五一”期间的国内经济舱时，平均票价则是1040元。　　由此来看，现在买国内经济舱的票价是比前几周要划算些，但降幅也只有两成。　　航司定价策略转向　　“目前来看整体的平均支付价格是在逐渐降低，但这是正常现象，一些航线的票价会在火车票开售后降价，但今年来看大部分还在6折以上，”去哪儿大数据研究院研究员肖鹏告诉记者，从今年“五一”的预订情况来看，从大城市出发的热门航线很难出现价格跳水情况，仅少数航线有捡漏可能。　　这与航空公司在今年的运力投放和定价策略与去年不同不无关系。　　由于2023年的中秋与国庆假期相连，对于当时的“双节”长假，航空公司普遍有较高的预期，不管是运力投放还是机票定价都超过了疫情前同期。　　而在去年国庆前夕，高铁突然大幅加班，是去年“十一”前夕机票跳水的直接导火索。　　今年以来，航空公司对去年一直坚持的高定价策略不再那么执着，而是更关注飞机日利用率，客座率等效率指标，因此对价格的把握会比去年更加灵活，对运力的投放也更加谨慎。　　这从“五一”小长假期间的运力投放也可见一斑。根据航班管家的统计，今年“五一”假期日均航班量同比提升3.3%，较2019年提升4.6%，但民航日均旅客量预计同比提升11%，较2019年提升15.6%，旅客量的预计增幅远超运力增幅。　　而从机票价格来看，截至4月24日，“五一”期间的日均订票量同比2023年增长37%，同比2019年增长145%，但国内经济舱均价同比2023年则下降10%，但比2019年仍增长19%。　　携程方面的统计也显示，“五一”期间昆明-成都、上海-昆明、厦门-上海、天津-成都、北京-三亚等机票价格降幅明显，同比降3成左右，但国内机票整体较今年清明假期还是上涨约4成。　　“目前来看整体的平均支付价格是在逐渐降低，但这是正常现象，一些航线的票价会在火车票开售后降价，但今年来看大部分还在6折以上，”去哪儿大数据研究院研究员肖鹏告诉记者，从今年“五一”的预订情况来看，热门旅游航线没有明显跳水情况，少数航班还有低价在售。　　出境旅客同比倍增　　“五一”期间的国际机票比去年的降幅更大些，航班管家平台上的国际机票（经济舱）均价2330元，同比2023年下降27%，但环比2024年清明假期上涨13%。　　这与国际航班的逐步增加不无关系。截至上周，国际航班量已经恢复至2019年的70.1%，而“五一”期间TOP20出入境往返航线计划航班量同比2023年皆增长，9条航线计划同比超100%，其中昆明=曼谷、上海=曼谷、青岛=首尔计划同比分别增长307.7%、166.7%、158.1%。　　机票价格的下降和航班选择的增加也推动“五一”期间出境旅客的增长。航旅纵横大数据显示，截至4月22日，“五一”假期期间，出入境航线机票预订量超79万，比一周前增长约14%，比去年同期更是增长超1.5倍。出入境热门航线top10（不区分方向）为：上海-东京、上海-中国香港、上海-大阪、青岛-首尔、北京-中国香港、上海-曼谷、北京-东京、上海-首尔、上海-中国澳门、上海-新加坡。　　春秋旅游的数据也是同样的趋势，今年“五一”假期中，出境游预订人次同比去年增长近两倍，尤其是欧洲长线，4至5月期间的团量基本恢复到2019年。　　去哪儿方面则透露，目前“五一”期间的国际航线也仍有千元的机票，部分特价航线比国内航线还要便宜，比如5月2日从北京、上海前往首尔的机票低于500元，“五一”假期期间飞往首尔、澳门、马尼拉、曼谷、香港、大阪、吉隆坡均还有低于1000元的机票。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：謇初露

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