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"激战2厨房冲级",热点栏目　　财联社4月23日讯（编辑潇湘）美债收益率本周一波动不大，在美国财政部本周晚些时候规模高达1830亿美元的国债标售潮前，投资者正处于观望之中。此外，许多交易员也在等待PCE数据提供有关美联储可能何时开始降息的新线索。　　行情数据显示，指标10年期美债收益率周一盘尾微跌1个基点报约4.614%，略低于4月16日达到的4.696%，如果突破该水平，将创下11月初以来的新高。　　其他各期限收益率也整体波澜不惊。截止纽约时段尾盘，2年期美债收益率下跌1.4个基点报4.98%，5年期美债收益率下跌1.9个基点报4.656%，30年期美债收益率上涨0.3个基点报4.716%。　　多个期限收益率在本月早些时候已纷纷触及五个月最高，因此前公布的3月美国消费者物价数据全面高于预期，令人们对1月和2月物价上涨只是反常现象的希望破灭，并引发了对通胀可能在一段时间内保持粘性的担忧。　　包括主席鲍威尔在内的美联储决策者上周在噤声期前的讲话，也没有就何时降息提供任何鸽派指引，而是表示货币政策需要在更长时间内保持限制性。　　本周在经济数据方面的主要看点，将是周四公布的美国一季度GDP数据和周五的3月PCE物价指数。市场预计3月美国核心PCE物价指数料将环比上涨0.3%，同比上涨2.7%。　　道明证券美国利率策略主管GennadiyGoldberg表示，“在本周晚些时候的美国国内生产总值（GDP）和个人消费支出（PCE）物价指数数据公布之前，债券市场将试图划出一些新的区间，而在此之前唯一需要关注的是供应问题。”　　美国财政部周二将标售690亿美元两年期国债，周三将标售700亿美元五年期国债，周四将标售440亿美元七年期国债，届时市场对美国国债的需求将面临考验。此次两年期和五年期国债的标售规模均将达到创纪录的水平。　　当然，尽管近来债市抛售浪潮汹涌，但如果本周的美国经济数据表现不佳，近期收益率的上涨也可能使其容易出现大幅回调。　　“最近市场对经济数据有点热情过度，”Goldberg称。“但市场面临的风险是，由于我们已经划出了这些新的区间，经济数据一旦出现任何疲软，实际上都可能相当猛烈地逆转近期的走势。”　　贝莱德预计美联储今年有降息两次的空间　　根据联邦基金利率期货市场的最新定价，交易员们现在认为美联储今年将仅降息40个基点，并认为首次降息最有可能在9月或11月。他们之前的预期是从6月开始降息三次，每次25个基点。　　美联储官员目前正处于4月30日至5月1日议息会议前的噤声期。　　值得一提的是，尽管近来降息预期的骤减，令美联储年内是否能实现两次降息都已是一件摇摆不定的事。但贝莱德全球固定收益首席投资官RickRieder仍预计，随着未来几个月通胀放缓，美联储今年依然有望降息两次。　　Rieder认为，近一个月来被收益率上升折腾得苦不堪言的债券投资者，可能很快可以从走缓的通胀及美联储寻到一些慰藉。他在周一表示，“美联储越来越不容易做到这一点（降息两次），但我仍然认为他们最终可以做到。”　　Rieder还指出，贝莱德已经削减了自身的利率风险敞口，将投资比重更多地转向期限较短的投资。考虑到现有的高收益率，这使得该公司能够赚取收益，而不必担心与较长期限投资相关的波动。Rieder周一将这一策略形容为“夹住息票日子就挺好过”。　　但在他看来，一旦看到几份不错的通胀报告和就业放缓的证据，人们也许就可以开始拉长久期了。新浪合作大平台期货开户安全快捷有保障海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"激战2厨房冲级",　　4月23日，有消息称，蔚来线下销售门店针对已下定小米SU7的消费者推出了5000元的补贴。　　对此，证券时报·e公司记者向多位蔚来销售核实。其中一位销售向记者明确表示，蔚来销售门店的确推出了这样的活动，但不是针对所有小米SU7的订购用户。　　“这个--**--　　4月23日，有消息称，蔚来线下销售门店针对已下定小米SU7的消费者推出了5000元的补贴。　　对此，证券时报·e公司记者向多位蔚来销售核实。其中一位销售向记者明确表示，蔚来销售门店的确推出了这样的活动，但不是针对所有小米SU7的订购用户。　　“这个补贴是针对那些在小米汽车锁单，无法退定金的用户推出的。如果这些用户转买蔚来的产品，我们将补偿用户5000元。”该销售表示，补偿的5000元并不是现金，而是直接抵扣在购车款中。　　这意味着，如果用户最终没有在蔚来购买汽车产品，则无法享受以上5000元的补贴。　　值得一提的是，华为与奇瑞打造的智界S7终端销售方面也透露出信息，如已在小米SU7下单并锁单，购买任意一款智界S7，付完尾款后，可在车价上抵扣小米SU7锁单不可退的5000元定金。　　对此，华为与奇瑞方面并未进行官方说明。截至记者发稿前，上述两家公司也未对相关情况进行回复。　　值得关注的是，在多家车企推出针对小米SU7下单用户进行“抢单大战”的同时，小米公司创始人、董事长雷军通过微博不断释放公司的交付信息。　　4月22日，雷军发文称，目前小米SU7的产能和交付速度正在快速提升，标准版和Max已经提前交付。不少准车主在小米汽车APP里发现，预计交付时间提前了。2024北京车展上，小米汽车会详细介绍公司的产能和交付计划。　　4月23日，雷军再度发布多条微博，表示今天是小米投资者日，公司公布了小米SU7锁单量，截至4月20日，小米SU7锁单量超过了7万辆。　　“我们目前正在全力扩充产能，全年交付目标会超过10万辆。原计划标准版、Max4月底开始交付，现在提前到4月18日。”雷军表示。　　从年初的“价格战”到目前的“抢单大战”，新能源汽车市场的竞争愈演愈烈，产业的既有格局也发生了微妙变化。争夺市场蛋糕，成为当下新能源车企的主要目标。　　4月22日，销量持续表现稳定的理想汽车也坐不住了，公司官宣即日起，2024款理想L7L8L9以及理想MEGA全系降价，降价幅度达到1.8万元—3万元。其中L7、L8Pro版本售价下调1.8万元，其他L系列车型降价2万元，MEGA降价3万元。　　对此，平安证券发布研究报告称，车企需要在销量规模和单车盈利方面取得平衡，理想L系列所处细分领域竞争形势相对较好，此次降价和配置调整有利于其全年销量目标的达成。　　股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP文章关键词：

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作者：易若冰

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