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"小小水蜜桃高清视频",冬去春来，万象更新。校园内青春洋溢，学生们已经开启了新一轮的学习生活，而职场人也抖擞精神，朝着新的目标努力奋斗。为了让大家在新的一年“大展身手”，3月8日，“超你所想联想京东超级品牌日”正式上线，数十款AIPC、手机、游戏机、投影仪等AI内嵌的智能终端，为学生、职场白领以及谋求智能化转型的中小企业带来“疯狂让利”。AIPC抢先体验、爆品直降千元、学生专享好价等重磅福利，将助力每一个人和中小企业先人一步，开启智“惠”的2024年。近年来，AIGC技术浪潮席卷全球，AI已经应用到各行各业，小到文本改写，大到生成图文视频。对于学生与职场年轻人来说，一台AIPC绝对是工作、学习与生活的绝佳“搭子”。在本次联想京东超级品牌日活动期间，联想就为大家带来了多款AIPC。其中，面向学生群体的联想小新Pro16AI超能本等产品，搭载全新锐龙7-8845H处理器，助力学生轻松应对每一个学习任务。同时，联想也为职场精英带来了刚刚开售的ThinkBook16+2024AI全能本、ThinkPadX1CarbonAl2024全互联商务本等多款新品。其中ThinkBookAI新品上市限时6期免息，用户晒单即享好礼。而购买自带4G网络的ThinkPadX1CarbonAl2024，更将免费获赠三年流量，为职场效率时刻助力。除了学习与办公，联想也为电竞爱好者带来了惊喜产品。不仅购买联想拯救者Y9000P、R7000等AI电竞PC将获赠180天只换不修的贴心服务，拯救者刃7000K也将在超级品牌日活动中开启新品抢购。内置AI芯片，实时调整性能，联想拯救者电竞笔记本为游戏玩家带来随时随地的巅峰体验。此外，拥有超大外屏、玩转海量应用的moto手机，小新100S智能投影仪，联想个人云A1，以及联想小新熊猫打印机、thinkplus口红电源、thinkplusUSB-C氮化镓迷你充电器、联想AirHandle静音无线鼠标等智能设备和周边选件，为用户提供了更多的选择。在带来AI新品尝鲜惊喜的同时，联想更为用户准备了千元直降福利。活动期间联想ThinkPadE14轻薄便携笔记本直降1200元，史上最大外屏“小折叠”手机——motorazr40Ultra，6期免息，购机至高省1200元。单品直降千元，产品套装也有千元优惠。在“搭子”文化流行的当下，联想推出了最高优惠1554元的系列“立省套装”。包括由小新Pro16+小新M1鼠标+小新轻便双肩背包+LenovoCare智惠03延保组成的开学全“新”套装、由拯救者Y7000P+拯救者固态U盘256G+LenovoCare智惠03延保组成的超值游戏套装等等。如果精心挑选的套装无法满足个性化需求，联想更有“搭着买，精选周边五折起”活动，让消费者以超值价格享受心仪的产品组合。在“钜惠”基础上，此次联想京东超级品牌日活动带来了多重惊喜福利，如针对学生推出了购买小新PC全系、小新平板、小新投影等任意一款产品，加入会员即可获得小新折叠散热支架，口红电源爆款直降，购机送鼠标、双肩包、京东卡等多重优惠。开工开学季，想要在新的一年生“龙”活虎，联想京东超级品牌日正是下手的好时机。潮酷的AI新品，优惠的爆款价格，自然也少不了品质服务。联想京东超级品牌日期间，针对学生群体，联想推出LenovoCare5折优惠。而针对AirHandle静音无线鼠标等爆款选件，联想则赠送一年质保，只换不修。此外，联想还针对多款新品AIPC、平板电脑、台式机等推出180天只换不修服务。此次联想京东超级品牌日，充分彰显了联想向“以客户为中心转型”的坚守。联想从2014年开始一直在推进新的商业模式的变革，从以产品为中心，变成以客户为中心、以服务为导向。“以客户为中心”的转型也在不断演进和持续创新。目前，联想所倡导的客户直达模式已经升级至3.0版本，其中，经营客户全生命周期价值和“与客户长期交朋友”成为关键。从产品角度来看，联想根据客户的需求和反馈，不断优化产品设计，提高产品质量和性能，并带来优惠的价格。在销售方面，则提供多种便捷的购买方式，线上线下融合，不断满足不同客户的不同需求。同时，联想还加强了售后服务，提高了服务效率和质量，确保消费者在购买和使用过程中得到良好的体验。联想有关负责人表示，将持续深入推动“客户直达”业务模式的变革，为用户打造统一、连贯、全方位的体验；同时基于AI内嵌的智能终端“一体多端”战略布局，持续为用户提供智能化的品质好物，在AI新时代，推动AI普惠。

"小小水蜜桃高清视频",来源：中国经营报本报记者杨让晨张家振上海报道仅用时20分钟就能跨越珠江口从广东省深圳市落地珠海市，比原本两地间约3小时的高速车程提速明显，是什么样的交通工具可以使通勤效率大幅提升？这是有“空中的士”之称的eVTOL（electricVert--**--　　来源：中国经营报　　本报记者杨让晨张家振上海报道　　仅用时20分钟就能跨越珠江口从广东省深圳市落地珠海市，比原本两地间约3小时的高速车程提速明显，是什么样的交通工具可以使通勤效率大幅提升？这是有“空中的士”之称的eVTOL（electricVerticalTake-offandLanding，电动垂直起降飞行器）在全球范围内完成的首条跨海跨城航线演示飞行。　　《中国经营报》记者注意到，在名为“盛世龙”的5座eVTOL航空器成功首飞背后，全国多地也对包括低空经济在内的新质生产力作出了诸多前瞻性布局。在2024年全国两会上，“新质生产力”被写入了2024年政府工作报告，并被列为2024年十大工作任务之首，“要积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。”　　作为新质生产力的重要组成部分，低空经济正待展翅高飞。事实上，早在2023年12月中央经济工作会议就提出，要打造包括低空经济在内的若干战略性新兴产业。此前召开的中央财经委员会第四次会议也强调，要鼓励发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等结合的物流新模式。这也意味着，低空经济已明确为战略性新兴产业。　　在2024年全国两会上，多位全国人大代表、政协委员也将目光聚焦在了发展低空经济上。全国人大代表、中国民航大学副校长吴仁彪表示，今年以来，在国家层面大力推动下，低空经济已迅速成为各级地方政府高度关注的重要议题。　　全国政协委员，民进广东省委会副主委、深圳市委会主委，深圳市政协副主席陈倩雯也表示，近年来，随着无人机技术日趋成熟和低空空域管制逐步开放，我国庞大的低空经济产业链呈现雏形，低空经济将成为城市发展的新经济增长极。　　或将迈入“发展元年”　　在使用场景、产业链集群、政策、技术、基建等多方面因素共同驱动下，我国低空经济或将迈入发展元年。　　作为通过eVTOL与各产业进行组合的经济形态，低空经济拥有多个适用场景，其发展能够辐射诸如农业、旅游、医疗救护等多个相关领域。　　咨询机构罗兰贝格表示，我国高度发达的市内公交和城际铁路决定了国内eVTOL应用场景和美国等国家有较大差异。国内观光游览和医疗救护eVTOL的需求缺口约2000架，市场合计在47.80亿元左右。　　与此同时，eVTOL产品的高度集成，也可以带动相关产业链发展，进一步拉动区域经济增长。记者注意到，低空经济的主要载体eVTOL的研发、制造、销售等环节需多方参与。　　德邦证券相关研报分析认为，eVTOL产品含有上百套设备、十多个子系统，设备间的机械、电器、通讯接口繁杂，对下游主机厂系统集成和整机研发提出了很高要求。以上游产业链为例，目前包括、霍尼韦尔、赛峰等知名企业均有参与eVTOL相关产品的研发、制造等。　　目前，与低空经济发展相关的政策障碍也在逐步扫清。记者注意到，自2021年以来，国家层面已经发布了多个涉及低空经济的重要政策文件，并将其列为战略性新兴产业。　　根据国家民航局发布的统计数据，截至2023年年底，我国通航企业达到689家，在册通用航空器3173架，通用机场451个，全年作业飞行135.7万小时，近三年年均增速超过12%。另据相关机构测算，2023年我国低空经济规模超5000亿元，2030年有望达到2万亿元。　　多地前瞻布局抢占风口　　在巨大的市场风口面前，我国多个省份已开启前瞻性布局。在今年年初召开的地方两会中，包括四川省、山东省、江苏省、湖南省和云南省等在内的地区均强调大力发展低空经济。　　例如，2024年四川省《政府工作报告》明确提出：“加快发展低空经济，支持有人机无人机、军用民用、国企民企一起上，支持成都、自贡等做大无人机产业集群，布局发展电动垂直起降飞行器。”　　此外，江苏省、云南省、山东省等地也首次将“发展低空经济”写入了《政府工作报告》。2024年江苏省《政府工作报告》明确提出，大力发展生物制造、智能电网、新能源、低空经济等新兴产业。　　不过，由于各地区经济发展存在差异性，在发展低空经济具体规划等方面的侧重点也有所不同。以山东省为例，2024年山东省《政府工作报告》提出，要围绕新一代信息技术、新能源新材料、商业航天、低空经济等领域，新培育10个左右省级新兴产业集群。　　相较之下，广东省深圳市推动低空经济发展更侧重于简化手续申请流程、补贴低空经济企业等，以释放产业发展潜力。今年2月1日，《深圳经济特区低空经济产业促进条例》正式实施，明确政府应当发挥财政性资金的引导作用，带动社会资本参与低空经济产业投资。　　为何地方政府都选择将低空经济作为发展新质生产力的途径之一？IPG中国首席经济学家柏文喜告诉记者，对于地方政府而言，发展低空经济能够提升区域经济发展水平，促进产业结构转型升级，培育新消费市场。　　“低空经济作为一种新兴产业，能够带动相关产业链的发展，包括航空器研发、生产、销售等领域。同时，也有助于推动产业结构向高端、绿色、智能化方向转型，提高产业链附加值。”柏文喜进一步表示，低空飞行具有便捷、灵活的特点，发展低空经济则有助于完善综合交通体系，提高运输效率，缓解地面交通压力。　　商业化落地还需扫清障碍　　据了解，早在2022年，昆山市就已提前布局低空经济载具eVTOL相关产业。昆山市政府相关负责人告诉记者，2022年8月，上海峰飞航空科技有限公司（以下简称“峰飞航空”）“牵手”昆山旅游度假区，总投资达到10亿元的峰飞航空科技产业园正式启用。　　此次在深圳和珠海两大粤港澳大湾区城市完成首飞的“盛世龙”即由峰飞航空自主研制。峰飞航空作为国内最早投入eVTOL航空器赛道的科技企业之一，已与东部通航签署100架“盛世龙”采购订单。　　除峰飞航空外，（002085.SZ）也在今年2月发布公告称，子公司万丰飞机作为全球通航领域领跑者，在eVTOL领域拥有多年技术积累，与合作方多年深入细化讨论，拟成立合资公司共同致力于打造全球领先的eVTOL产品。　　不过，记者以投资者身份致电万丰奥威方面，相关工作人员表示，目前上述合作还未有落地的具体时间表，双方仅签署了合作协议。　　尽管低空经济市场广阔，相关各方也正迅速进行前瞻布局，但以eVTOL为载体的低空经济全面商业化尚需克服体制阻碍和技术难题。　　记者注意到，目前eVTOL开展商业化运营的先决条件是适航取证。根据中国民用航空局发布的《民用航空产品和零部件合格审定规定》，航空器合法投入使用所需的取证主要包括型号合格证（TC）、生产许可证（PO）、运行许可证（AC）三类。民用eVTOL的取证路径也遵循上述流程。　　对此，德邦证券研报分析认为，eVTOL已初步满足商业运营适航管理要求，适航审定流程一般2-3年，在市场推动下未来有望加速。　　柏文喜告诉记者，未来，推动低空经济发展首先要推进空域管理体制改革，合理划分空域，简化飞行审批程序，为低空飞行活动提供更多便利。“同时，要完善低空经济相关法律法规，明确各方权责，为低空经济发展提供有力保障。”　　和新能源汽车类似，电池续航仍是eVTOL在短期内大规模落地的最大技术难点。　　德邦证券方面进一步表示，相较于电动汽车，eVTOL对电池安全性、平均放电倍率等方面的要求更高，并且不同类型的eVTOL悬停与巡航时所需的电池比功率也有所差距。　　在业内人士看来，除了eVTOL本身尚有技术难题需要克服外，低空经济在低空飞行、制造、保障以及综合服务等领域需更进一步。　　苏州市社会科学院相关研究报告分析认为，在加快形成以高端无人机制造为重点的产业生态的同时，还要建设低空经济发展所需通航机场网、地面设施网、保障服务网、空中联络网和飞行航路网等“五张网”。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：生荣华

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